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hervé
Inscrit le: 17 Mar 2006
Messages: 23
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 Posté le: Vendredi 17 Mar 2006 13:38 Sujet du message: legere vibration en virage sur mon toy |
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bonjour
j'ai un kdj 120 et en virage a droite donc en appui sur la roue gauche je ressens une vibration légere dans le volant comme si j'avais une roue gauche cloutée. cette vibration legere disparait en remettant les gaz.mes pneus avant sont quasi neuf et à 2 bars environ.Avez vous une idée sur le PB? |
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mecano
Staf RDV 4X4
Inscrit le: 07 Jan 2005
Messages: 415
Localisation: Poitiers (86 La Vienne)
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| Posté le: Vendredi 17 Mar 2006 22:45 Sujet du message: |
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| Bonjour, y a-t'il une usure anormale des pneus avant , notamment usure prononcée sur l'extérieure des pneus ? |
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hervé
Inscrit le: 17 Mar 2006
Messages: 23
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| Posté le: Samedi 18 Mar 2006 04:28 Sujet du message: |
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pas d'usure anormale des pneus.
je precise que l'engin a dejà 100000 km. |
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terrano
Inscrit le: 25 Oct 2005
Messages: 108
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| Posté le: Samedi 18 Mar 2006 19:50 Sujet du message: |
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Bonsoir 
réglage de la géométrie  |
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mecano
Staf RDV 4X4
Inscrit le: 07 Jan 2005
Messages: 415
Localisation: Poitiers (86 La Vienne)
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| Posté le: Samedi 18 Mar 2006 23:00 Sujet du message: |
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| Je pense qu'un contrôle de jeu des roulements de moyeux avants est nécessaire. |
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hervé
Inscrit le: 17 Mar 2006
Messages: 23
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| Posté le: Dimanche 19 Mar 2006 07:04 Sujet du message: |
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| comment s'y prendre pour controler, sur cric roue levee bouger la roue pour detecter un jeu ???ou bien est ce trop complexe et direction garage? |
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mecano
Staf RDV 4X4
Inscrit le: 07 Jan 2005
Messages: 415
Localisation: Poitiers (86 La Vienne)
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| Posté le: Dimanche 19 Mar 2006 12:47 Sujet du message: |
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Non, pas au garage, il suffit de lever le véhicule en prenant le soin de serrer correctement le frein à main et de caler le 4x4.
Ensuite, une fois lever, saisir la roue à pleine main ( une main en haut / une main en bas ) et secouer pour tenter de déceler un jeu anormal. |
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hervé
Inscrit le: 17 Mar 2006
Messages: 23
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| Posté le: Lundi 20 Mar 2006 05:43 Sujet du message: |
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| verification effectuée, et pas de jeu decelé...j'en ai profité pour tourner la roue et a part le leger frottement des plaquettes pas de ronflement.. .mes pneus 265x65x17 sont gonflés à 2 bars, tu mets combien toi en temps normal ? |
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mecano
Staf RDV 4X4
Inscrit le: 07 Jan 2005
Messages: 415
Localisation: Poitiers (86 La Vienne)
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| Posté le: Lundi 20 Mar 2006 13:13 Sujet du message: |
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| La bonne pression à l'avant c'est 2.3 bars, à l'ar c'est 2.6 bars, commence par là. |
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hervé
Inscrit le: 17 Mar 2006
Messages: 23
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| Posté le: Lundi 20 Mar 2006 15:37 Sujet du message: |
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Je ne sais plus quoi faire,
l'etiquette collé sur l'interieur de la porte de la bagnole indique 2 bars AV et AR, confirmé par l'agent toy ici.Avant on m'avais conseillé 2.5 / 2.5 .
les avis semblent donc très divergeant a ce sujet...  |
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mecano
Staf RDV 4X4
Inscrit le: 07 Jan 2005
Messages: 415
Localisation: Poitiers (86 La Vienne)
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| Posté le: Lundi 20 Mar 2006 19:23 Sujet du message: |
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| De toute façon, il y a pas de risque à mettre 2.3 bars à l'avant et 2.6 bars à l'ar et de faire un essai. |
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mecano
Staf RDV 4X4
Inscrit le: 07 Jan 2005
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Localisation: Poitiers (86 La Vienne)
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| Posté le: Mercredi 22 Mar 2006 13:24 Sujet du message: |
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| Alors, l'essai a été concluant ? |
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hervé
Inscrit le: 17 Mar 2006
Messages: 23
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| Posté le: Mercredi 22 Mar 2006 14:39 Sujet du message: |
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j'ai testé avec 2.5 partout, mais à premiere vue ça vibre toujours, peut etre un poil moins, mais il est vrai que que n'ai pas trop eu le temps de bien essayer.demain je prendrai le temps, et je vous ferai savoir. 
demain |
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hervé
Inscrit le: 17 Mar 2006
Messages: 23
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| Posté le: Jeudi 23 Mar 2006 15:01 Sujet du message: |
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jai teste avec 2.4 AV et AR, puis 2.3 a l'AV et 2.6 à L'AR, la legere vibration en virage à droite est toujours presente(un peu amoindrie peut etre), elle disparait lorsque je remets les gaz (ds le virage), mais le fait est que je prefere les reactions du toy avec ces nouvelles pressions dans les pneus.
ne serait pas un pb d'arbre de transmisson ? |
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mecano
Staf RDV 4X4
Inscrit le: 07 Jan 2005
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Localisation: Poitiers (86 La Vienne)
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| Posté le: Jeudi 23 Mar 2006 22:22 Sujet du message: |
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| Oui, effectivement, il y a eu certain cas de bris d'arbre de transmission sur les KDJ 120. Ces cas restent toutefois extrêment rare !! Rapprocher vous de votre concessionaire régional, il pourra trés certainement vous proposer une solution. Pour l'instant à notre connaissance, il n'y a pas eu de rattrapage pour ce type de casse. Cordialement |
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