a l'aide: ssangyong musso triangle et barre de torsion

[moumou]

bonjour a tous!
Suite a un accident j'ai changé les 2 triangles de la roie avant gauche de mon musso! Je n'arrive pas a régler cette barre de torsion et le coté descend hyper bas!
merci par avance de m'aider

[mecano]

Bonjour, suite au remplacement de cette barre, il faut faire le réglage, je m'explique, la barre de torsion à une position bien précise, donc au momment de la mettre en place, il faut qu'elle soit positionner de la même façon que celle de droite .
Ce réglage ce fait grace à des crans en bout de barre, ensuite, il y a un boulon qui vient parfaire ce réglage. De toute façon, il faudra impérativement fait un contrôle de parallélisme complet, avec tous les angles, (carrossage, parallélisme).
Quand vous préciser, le "côté descend hyper bas" que voulez-vous dire exactement ?

[moumou]

salut
et tout d'abord merci pour ta réponse!!!
donc pour tout t'expliquer, j'ai donc changé les 2 triangles de la roue avant gauche et les suspensions, j'ai remis la barre de torsion, tout resséré, remis la roue mais quand j'enléve le crik, la l'aile touche presque la roue. je pense que tu as raison la barre de torsion n'ai pas bien mise.
pourrais tu etre plus explicite pour que je comprenne bien.
merci beaucoup par avance

[mecano]

Bonjour, il y a des valeurs de réglages propre à chaque véhicule, malheureusement je ne les connais pas.
Par contre, il est sûr que la barre de torsion a une place bien précise. En général, il y a un Nb de crans au niveau du bout de la barre dont la position a une importance primordiale.

Un réglage est toujours possible, en détendant un maximum la suspension : il faut déposer la barre de torsion, lever le véhicule le plus haut possible, ensuite utiliser une clé spécifique pour "tordre" la barre sur elle-même, ensuite seulement, la brider au niveau du palier arrière ( qui sert à serrer la barre , et à garder le rélage définitif ).